Leyland-(Verheul) LVB668 -Van Rooijen
Meussen 42-45

De laatste Leyland- Van Rooijen standaard streekbussen voor Meussen.
The last Leyland- Van Rooijen standard regional buses for Meussen.
Les derniers bus régionaux standard Leyland- Van Rooijen pour Meussen.
terug/back/retour

1ste eig./first owner/prem.prop:	Meussen 42-45
Chassis:	Leyland-(Verheul) LVB668
Carrosserie/body:	Van Rooijen
cap.:	49/28
bouwj./année constr./year built:	1975-1976
in dienst/en service/in service:	1975-04/10/11, 1976-09
afvoer/withdrawn/hors service:	1986-08/08/09/09

In de jaren 1975-1976 kreeg Meussen zijn laatste 4 Leyland- Van Rooijen bussen. Ze waren gelijk aan de IAO 50-55 die in dezelfde periode werden geleverd. Alleen hadden ze niet de extra brede rand onder de voorruit die zo opviel bij de IAO exemplaren. Ze werden streekgeel geleverd en verwisselden in 1980 hun Meussen logo's voor die van het VSL. Hierbij kregen ze de nummers 5-178, 5-179, 5-180 en 6-181 en de administratieve ESO-nummers 44-47. Net als bij de IAO bussen 50-55 zijn de ruiten in de achterdeur lager dan de zijruiten, terwijl bij eerder geleverde bussen deze op gelijke hoogte zaten. Ze hadden in grote letters Leyland op het front staan. De 45 uit 1976 had een chassis dat door Leyland België geassembleerd was en dat Leyland LVB668 in plaats van Leyland-Verheul LVB668 genoemd werd. In augustus 1986 werden ze samen met IAO bussen naar Zaire verkocht, nauwelijks 10 en 11 jaar oud.