Leyland-Verheul LVB668 -Van Rooijen
Meussen 39-40

Drie Leyland- Van Rooijen standaard streekbussen voor Meussen en IAO.
Three Leyland- Van Rooijen standard regional buses for Meussen and IAO.
Trois bus régionaux standard Leyland- Van Rooijen pour Meussen et IAO.
terug/back/retour

1ste eig./first owner/prem.prop:	Meussen 39-40
Chassis:	Leyland-Verheul LVB668
Carrosserie/body:	Van Rooijen
cap.:	49/28
bouwj./année constr./year built:	1973
in dienst/en service/in service:	1973-09/10
afvoer/withdrawn/hors service:	1985-10, 1987-10

Eind 1973 leverde Van Rooijen drie standaard streekbussen op Leyland-Verheul LVB668 chassis aan Meussen en de IAO. Ze waren waarschijnlijk samen besteld want de bouwnummers waren 837-839 in de volgorde Meussen 39, IAO 48 en Meussen 40. Ze verschilden van de bijna een jaar eerder aan de EBAD geleverde bussen door het ontbreken van de opening in het front. De Meussen 39 en 40 gingen in 1980 naar het VSL en werden de 3-175 en 3-176 met de administratieve ESO-nummers 41 en 42. De 175 ging in 1985 naar Zaire, de 176 werd in februari 1984 verkocht aan IAO-Van Kan waar hij het nummer 55 kreeg en in 1987 werd afgevoerd. De eerste IAO 55, van hetzelfde model, was per 1 januari 1984 overgegaan naar het VSL. De IAO heeft dus twee Leyland-Van Rooijen standaard streekbussen met nummer 55 gehad! Zoals op de foto's te zien kreeg de VSL 175 een oud Leyland Royal Tiger Worldmaster embleem op het front in plaats van het eerdere moderne Leyland logo. De 39 is hier te zien bij het Maastrichtse station in de Meussen en in de VSL uitvoering.