NLD-Syntus Twente

Klik hier om terug te gaan naar de “voorgaande concessies” pagina.

De concessie Twente werd door Syntus gewonnen en overgenomen van Connexxion. Naast de oorspronkelijke concessie Twente werd de concessie ZHO (Zutphen-Hengelo-Oldenzaal) in de nieuwe concessie geintegreerd, inclusief de treindienst.

Voor deze concessie werden 104 nieuwe VDL Citea bussen gekocht. Omdat Syntus financiële problemen had verliep de levering aanvankelijk moeizaam, maar bij ingang van de concessie waren de 3101-3204 beschikbaar. Ook kwam er een serie nieuwe buurtbussen.
Syntus reed reeds eerder vanuit ZHO een aantal diensten naar Twente en had daarvoor twaalf Berkhof Ambassador bussen die in de rode kleur waren, genummerd 3161-3172. Deze hebben niet of nauwelijks nog gereden in de nieuwe concessie en werden in januari 2014 afgevoed. Uit de concessie ZHO kwam de serie 2151-2160 (met uitzondering van de al afgevoerde 2155 en 2159). Deze wercden vernummerd in 3051…3060. Een serie kleine Optare busssen, 3306-3312 kwam in 2013 van de Veluwe naar ZO en vandaar naar Twente. De laatste bussen uit de serie kwamen pas toen ZOH al geintegreerd was in Twente.

Een deel van de diensten werd aanvankelijk uitbesteed aan OAD, TGVia, Luttikhuis en Schepers, die daarvoor Berkhof Ambassador bussen kochten die (in ieder geval administratief) Syntus nummers kregen.

In de loop der jaren werden kleine aantallen bussen uit andere concessies doorgeschoven naar Twente, ook ter vervanging van de oude 3051…3060 en 3151-3162. Deze kregen aanvankelijk nummers in de 3000-serie, die voor Twente gereserveerd was. Later zag men af van het vernummeren. Deze bussen werden wel rood, op enkele tijdelijke bussen tegen het eind van de concessie na. Drie oude gelede bussen werden aangeschaft voor stadionvervoer.

In 2020 werden de Utrechtse 1001-1005, Setra S415 Business, toegewezen aan Twente, maar ze werden al snel doorgeschoven naar Gelderland. Ze bleven in volledig Syntus Utrecht-uitvoering,

De concessiekleuren werden door de opdrachtgever vastgesteld en waren rood met witte logo’s.

Onderdeel van de concesssie waren de stadsdiensten van Enschede, Hengelo en Almelo, een 15-tal streeklijnen en een 15-tal buurtbuslijnen. Voor details over de lijnen zie de Wiki.